本報道來自本北極星環保網：根據中國環境保護產業協會脫硫脫硝委員會統計，全國已投運火電廠煙氣脫硫脫硝機組容量占全國煤電機組容量的90%以上，普通脫硫脫硝改造已經接近飽和，火電大氣治理”天花板”初現。工信部賽迪研究院研究報告指出，當前火電行業污染物進一步削減面臨邊際空間遞減、邊際成本攀升的制約，大氣污染防治工作的重點應轉移到污染物排放強度更高的非電行業。
2017年6月，環保部發布《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染排放標準》等20項國家污染物排放標準修改單，修改鋼鐵燒結、球團大氣特別排放限值，新增平板玻璃、陶瓷、磚瓦等行業特別排放限值。2018 年4 月25 日,河北省發布了鋼鐵、焦化、水泥、平板玻璃、鍋爐等5個非電行業的大氣污染排放標準的征求意見稿。其中,鋼鐵工業大氣標準為“超低排放” 標準。2018 年5月7日，生態環境部辦公廳發布關于征求《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》意見的函，其中提到，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物小時均值排放濃度分別不高于10、35、50毫克/立方米。隨著政府對非電工業大氣污染排放的重視度提升，在電力行業脫硫脫硝市場接近飽和的背景下，非電工業領域將成為大氣污染治理下一個風口。
2018年5月17日，由北極星環保網主辦，思搏盈協辦，清華大學-煙氣多污染物控制技術與裝備國家工程實驗室、國家環境保護汞污染防治工程技術中心、華北電力大學等單位支持的2018鋼鐵、焦化行業煙氣治理技術與應用研討會在河北唐山隆重召開，生態環境部、中國環境科學研究院、冶金工業規劃研究院、冶金設計院、鋼鐵企業、焦化企業、煙氣治理環保企業等400余人參與會議，共同探討鋼鐵、焦化行業煙氣治理政策標準、技術難點、項目應用等熱點話題，為更好解決鋼鐵、焦化行業煙氣治理問題獻計獻策。國家發展和改革委員會能源研究所能源效率中心副主任熊華文主持會議并致辭。
國家發改委能源研究所 能源效率中心 副主任 熊華文
政策倒逼 鋼鐵焦化行業煙氣治理已在風口
除電力行業外，工業領域煤炭消耗量大的領域分別為鋼鐵、水泥、冶金焦化、煤化工、工業鍋爐、工業窯爐。國家及多個省市對鋼鐵煙氣治理日益重視。中國環境科學研究院大氣環境首席科學家柴發合提出：鋼鐵行業是國家污染物排放量比較大的行業，作為鋼鐵大省，河北省鋼鐵排放是大氣污染防治的一個重點。國家對鋼鐵行業的大氣污染控制要采取綜合性的手段。河北鋼鐵超低排放征求意見稿，對鋼鐵行業排放限值的要求，是第一次提出來鋼鐵行業超低排放要求。這些要求不僅是對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物提出具體排放控制要求，而且對多污染物協同控制也提出要求，特別是對其他主要污染物的排放，硫酸物等也提出同樣要求，同時對無組織排放也提出要求。河北省鋼鐵超低排放是全方位、全過程控制的概念。
中國環境科學研究院 大氣環境首席科學家 柴發合
2016年11月，國務院辦公廳印發《控制污染物排放許可制實施方案》(國辦發〔2016〕81號)，明確構建以排污許可制為核心的固定污染源環境管理制度，開展覆蓋所有固定污染源的排污許可證核發工作。生態環境部環境工程評估中心排污許可技術部主任杜蘊慧從排污許可總體設計、排污許可技術體系、排污許可工作進展、企業因應要求等四個方面對排污許可制度實施進展做了詳細的介紹。她認為：為了應對排污許可制的要求，企業應該做到以下兩點：第一每個企業都要學習法律法規、管理辦法及自行檢測指南等，掌握環保知識。第二企業做好排查體檢。梳理水氣各項污染物排放情況，建立應對措施。
生態環境部 環境工程評估中心 排污許可技術部 杜蘊慧
面對如此嚴峻的環保局面，冶金工業規劃研究院環保中心主任劉濤給出了建議：最大的是觀念的轉變。應該認識到環保不光是花錢，其實是有收益。環保既可以倒逼企業實現環保，提升企業管理水平，又降低環境經營政策帶來的風險。
冶金工業規劃研究院 環保中心主任 劉濤
工況復雜 治理難點如何破解？
目前，非電行業技術多樣，怎樣實現真正的減排？清華大學環境學院教授、博士生導師李俊華給出了非電行業污染物減排目標及先進治理技術示范。李俊華介紹了大氣污染的整體狀況，分析了非電行業大氣污染的主要技術路線。
清華大學環境學院 教授、博士生導師 李俊華
鋼鐵和焦化煙氣成分多樣，工況復雜，環保企業給出了精準的治理技術。湖北思搏盈環保科技股份有限公司技術顧問張先龍介紹了低溫煙氣脫硝工藝路線以及新的催化劑方面的一些進展。思搏盈研發了錳系催化劑。錳系催化劑能夠保證在230度溫區抵抗不高于500毫克二氧化硫的重度影響，穩定運行。這是大量的工程實踐得到求證。
湖北思搏盈環保科技股份有限公司 技術顧問 張先龍
美國佐治亞理工學院環境與土木工程系教授陳勇生介紹了美國鋼鐵行業排放的相關情況及治理技術，為鋼鐵行業治理提供了借鑒。
美國佐治亞理工學院 環境與土木工程系教授 陳勇生
隨著鋼鐵和焦化環保治理的推進，脫硫脫硝一體化技術成為發展方向。對此中晶環境科技股份有限公司副總經理江赤光介紹了福斯脫硫脫硝一體化近零排放技術與應用介紹。目前燒結脫硝的方式主要是三種，活性焦或者活性炭、SCR脫硝和氧化脫硝。沒有哪一種方法是很完美的方法，三種方式脫硝都是各有優缺點，各個鋼廠要認真考慮自己的情況，做有效的選擇。中晶環境本著循環經濟理念來治理污染，研發了福斯脫硫脫硝一體化近零排放技術，并在唐山德龍和邢臺德龍得到了應用。
中晶環境科技股份有限公司 副總 江赤光
技術多樣 環保企業各顯神通
截止到2016年底，我國有各種焦爐1420座，在這1420座焦爐里頭占國際領先水平的產能占了12.3%，國內先進水平39.2%，一般水平48.1%，這個48.1%主要是4米3的焦爐。2016年我國焦炭產量世界第一。作為焦炭大國，我國焦炭煙氣治理現狀如何？中冶焦耐（大連）工程技術有限公司技術顧問鄭文華介紹了三種技術，一種大型焦化廠采用的干法脫硫加SCR脫硝，第二種寶鋼湛江SDA半干法脫硫和脫硝，第三種首鋼京唐的低溫SCR加上氨法脫硫，并對幾種技術進行了比較。
中冶焦耐(大連)工程技術有限公司 技術顧問 鄭文華
今年，很多地方政府出臺政策要求鋼鐵企業進行白煙治理。進行白煙治理最重要的是了解濕煙羽的成因及治理對策。國電環境保護研究院環境工程研究所市場部主任兼設計中心副主任祝業青表示，煙羽排放影響因素主要是環境溫度，環境溫度越低治理難度越大。二是風速，風速越高飄的越遠。三是負荷，滿負荷情況下煙氣速度就快一些。主要的三個技術路線是直接加熱，第二個降溫，第三個是降溫再熱。現在很多技術都是在此基礎上衍生出來的。
國電環境保護研究院 環境工程研究所 市場部主任兼設計中心副主任 祝業青
針對鋼鐵煙氣脫硫脫硝的技術，華北電力大學生物質發電成套設備國家工程實驗室副主任陸強、江蘇科行環保股份有限公司冶金環保事業部總經理李想分別作了報告。低溫脫硝兩大技術難點，一是低溫脫硝催化劑活性的降低，二是催化劑的失火。如何解決這些問題對脫硝催化劑是個考驗。
對此，華電光大開發研制了抗堿金屬催化劑。這種催化劑讓堿金屬容納在孔里面，盡量讓堿金屬減少表面吸附，提高了催化劑對堿金屬抗中毒能力，間接提升脫硝率。
華北電力大學生物質發電成套設備國家工程實驗室 副主任 陸強
江蘇科行環保股份有限公司冶金環保事業部總經理李想介紹了科行環保的技術。科行環保的活性炭技術不但實現煙氣多污染物協同處理及資源化利用，把硫、硝、塵等重金屬通過活性炭處理下來，煙氣進化系統安全可控，而且可靠、安全、效率高，脫硫達到99.5%，脫硝效率大于等于85%，而且要長期穩定。李想表示，科行環保公司技術可靠，愿意為業主提供優質的服務。
江蘇科行環保股份股份有限公司 冶金環保事業部總經理 李想
福建龍凈脫硫脫硝工程有限公司副總經理鄭進朗分析了燒結（球團）煙氣干式超凈技術的研發及應用，鄭進朗提到，從指標發展來看，從開始的總量控制一直到質量控制，環境質量控制的遞升明顯是個趨勢，歐美國家最終也是以環境的容量來定整個經濟發展。龍凈一直是大氣環保治理領域的排頭兵，研發力量上首屈一指，福建龍凈脫硫脫硝工程有限公司研發的COA配套技術有三代，三代技術可以混合使用，適合不同的需求。COA投資只有原有脫硫除塵的三分之一造價，運行成本也只有三分之一，鄭進朗同時向我們展示了COA的成功應用項目案例。
福建龍凈脫硫脫硝工程有限公司 副總經理 鄭進朗
脫硝催化劑是SCR脫硝的核心部分，安徽元琛環保科技有限公司王光應講解了脫硝催化劑應用技術分析，安徽元琛主營除塵和催化劑，這幾年在人才的引進和軟件硬件的增補這方面做出很大工作，新產品獲得國家認證。公司具有催化劑再生資質，公司理念是讓我們催化劑服務三年以后再服務三年或者六年，通過元琛環保方式把催化劑保證更長的壽命。
安徽元琛環保科技有限公司 催化劑事業部總工 王光應
中國寶武設計院陳活虎做了題為《鋼鐵行業燒結球團煙氣脫硝脫白技術及應用》的報告。陳活虎介紹，目前現在燒結機從2015左右國家統計600來套，現在有些變化，20%左右是半干系列的，剩下是干法的。從目前燒結機運行這么長時間以來，燒結脫硫脫硝除塵主要面臨問題分別有二氧化硫，氮氧化物，粉塵，石膏雨等。陳活虎從多個方面對燒結球團煙氣脫硫脫硝脫白工藝技術進行分析。
中國寶武設計院 上海寶鋼節能環保技術有限公司 環保事業部部長 陳活虎
武漢天空藍環保科技有限公司教授級高級工程師總經理郭超分享了《細顆粒物團聚強化除塵技術在工業中的應用》。郭超主要介紹了工信部推廣應用的一種技術--細顆粒物團聚強化除塵技術。郭超提到天空藍是專門從事霧霾大氣治理與應用的科技公司，開發了氣顆粒物團聚強化技術，這個技術在開發過程中得到國家科技部給予的863和973項目大力支持，同時也引起國家領導人的關注，并做出批示，這個技術目前廣泛在電力、建材、冶金方面得到應用。
武漢天空藍環保科技有限公司 教授級高級工程師 總經理 郭超
18日會議精彩繼續，不見不散~
